中汇百事：欧洲新能源汽车销量排名表，以及欧洲 新能源 销量对应的知识点记得收藏.
本文目录一览：
- 1、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
- 2、11月全球新能源销量排行?
- 3、12月新能源销量榜:北汽EU系列第一,榜单前十无比亚迪车型
- 4、欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
- 5、在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
- 6、全球销量前十榜出炉,比亚迪丢掉全球新能源销量冠军,特斯拉夺冠
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。
但是在欧洲，纯电和插电居然平分秋色，后者分别是宝马的330e和X5 PHEV、三菱欧蓝德 PHEV和标致3008 PHEV，虽然排名比较靠后，但好歹进入了前十，都非常不简单。
TOP 4 理想 · 4月销量：25681台 从国内市场的造车新势力御三家“蔚小理”名声诞生至今，理想汽车一直是其中最为耀眼的品牌。不仅仅因为其率先实现了利润盈利，更因为其销量是逐月高涨。
. 江淮iEV7S：江淮新能源汽车的首款纯电动SUV，在性能方面表现不俗，车身内部空间也非常宽敞明亮。总之，纯电动汽车在未来的生活中必将占据更加显著的优势地位。
比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万辆的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。
11月全球新能源销量排行?
实际上自11月以来，智己LS6已连续三周蝉联“中大型纯电SUV”销冠，同时跃升至“全品类中大型SUV”销量排行榜第四名，智己在市场上能否站稳脚跟乃至成为黑马，LS6是重中之重。
月新能源乘用车批发销量达到49万辆，环比增长19%，同比增长137%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长190.2%。11月新能源乘用车零售销量达到38万辆，同比增长123%，环比增长18%。
中新网上海12月8日电 (周卓傲)全国乘用车市场信息联合会8日发布了2021年11月新能源乘用车产销数据。数据显示，11月特斯拉批发销量突破5万辆，达到了52859辆，这也是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。
月新能源车企销量排名榜出炉，比亚迪排第一，通用五菱排第二，特斯拉排第三。在政策和营销双重带动下，消费者对于新能源车的接受度也在逐渐提升，早些年成立的新势力车企都在今年创下了历史交付记录。
从全球各大车企11月的新能源 汽车 总销量看，特斯拉依然遥遥领先，但销量不断增长的上汽通用五菱正在缩小差距，11月销量惊人，达到41793辆。
12月新能源销量榜:北汽EU系列第一,榜单前十无比亚迪车型
1、从上图可得知，今年12月份新能源汽车销量排名前三的车型依次是北汽EU系列、北汽EC系列与宝骏新能源。其中，紧凑级纯电动车依然是销量主力，北汽EU系列也以21963辆的销量成为绝对的销量冠军。
2、先来看看第一名的北汽新能源EU系列，其销量居然突破了2万，在去年同期12561的基础上还上涨了79%，以至于让氢云链反复看了好几次，才确定没有看错。
3、TOP 1：北汽EU系列 北汽EU系列补贴后售价129万—119万元，全年销量达到11万辆，是唯一一款突破十万辆的单车型，同比大涨244%。
4、北汽新能源（EU系列/EX系列）北汽新能源作为北汽集团旗下的新能源汽车品牌，其EU系列和EX系列等车型在市场上有着不错的表现。
5、除了依靠出行服务问鼎榜首的北汽EU系列外，比亚迪元EV、宝骏新能源、荣威Ei5均呈现了同比增长；此外，比亚迪成前十榜单中唯一一家三款车型均上榜的车企。
欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马
1、在刚刚出炉的10月欧洲新能源车型销量榜中， 大众ID.3力压雷诺Zoe，首夺欧洲纯电车型销冠。要知道，ID.3在欧洲才上市了两个多月。
2、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
3、瑞典：新能源车占比52% 比亚迪Atto 3创新高 瑞典2023年6月乘用车销量合计28，283 辆，同比增长约 9%。其中，新能源车销量占比达52%，汽油车占比24%，柴油车占比1%，混动车占比1%。
4、海外汽车分析机构JATO Dynamics在近期公布了欧洲纯电市场销量前十的车型，令人意外的是，曾一直在榜单上占据霸主地位的Model 3不但没能继续延续强势地位，反而跌出了前十名。
5、下滑的主要原因在于新能源车补贴从2023年正式退坡，接下来我们就来盘点一下新能源车销量前十的表现。
6、排在第三位的是现代Kona，销量5261辆。特斯拉Model 3跌出了前十。从1-10月累计销量来看，雷诺Zoe仍以71521辆位列榜首，之后是特斯拉Model 3，累计销量56108辆。
在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。
排在榜单第二和第三的分别是斯柯达Enyaq和大众ID.Buzz。这也使得大众得以在7月份包揽挪威电动车销量排行榜前三的位置。
达契亚Spring这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。
根据外媒报道， 大众ID.3超过了常年垄断欧洲电动车销量排行榜第一名的雷诺Zoe，成为10月欧洲销量最高的电动汽车。排名第二的是雷诺Zoe，现代kona排名第三。
随着大众在新能源方面布局的进一步展开，未来ID.3将有望接替e-Golf，成为欧洲乃至全球消费者购买大众两厢纯电动车的首选。而且，无论从设计还是产品力层面，ID.3都要比e-Golf好上不少。未来有望冲击更高的销量。
大众电动车平台MEB旗下的首款纯电动车大众ID.3（起售价6万欧元），9月刚上市，就拿下了8571辆的成绩，位居9月欧洲新能源汽车销量第三名。而到了10月，其销量就达到了10475辆，位居10月销量榜第一名的位置。
全球销量前十榜出炉,比亚迪丢掉全球新能源销量冠军,特斯拉夺冠
1、首先我们来看看全球新能源热销榜前十的品牌国别情况，中国品牌有比亚迪、北汽新能源、上汽集团和吉利汽车四家，美国品牌虽然只有特斯拉一个，但其凭借2019年367820辆的市场表现，力压全球新能源老大比亚迪，成为全球新能源汽车的销量新科冠军。
2、一季度特斯拉全球销量为422873辆，虽然相比去年同期同样有不小的增幅，但依然被比亚迪抢走了全球第一的宝座。值得一提的是，特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高，但在全球新能源领域中，它占据着领先地位。
3、从1-7月的累计销量来看，特斯拉以411万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为227万辆；其次，比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。
4、而特斯拉全年累计销量为131万辆，同比增长40%，未实现此前设定的150万辆年销量目标。比亚迪反超特斯拉57万辆，重新夺回了全球新能源汽车销量冠军宝座。
5、分企业来看，特斯拉1-11月份以30.48万辆的成绩仍然夺得全球销量第一桂冠；比亚迪1-11月份销量为85万辆，位居全球第二；而北汽新能源则以140万辆的销量排在第三位。