奇瑞2021年4月份销量(2021年4月奇瑞汽车销量排行)

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1、年5月6日，奇瑞集团公布4月销量：集团4月销售汽车126713辆，同比增长128%；1-4月，奇瑞集团累计销量达457048辆，同比增长60.4%。奇瑞集团创下连续11个月单月销量超过10万辆的新纪录。

2、理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎五菱星辰、荣威RX坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

3、年汽车销量排行榜：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。

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1、目前，五大汽车品牌中，比亚迪、吉利、长安、长城均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-I冠军版，售价区间为158万-198万。

2、目前来看，深蓝S7的主要竞品有哈弗枭龙、***L零跑C11以及比亚迪宋PLUS DM-i等车型，与之相比，竞品车型同样表现不俗，尤其是在动力输出上也有出色的表现，深蓝S7想要在诸多高手中突围其实并不容易。

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3、吉利***L7同样是在今年早些时候官宣发布，上市时间坊间传闻被定在了五月中旬。

4、动力方面，***L7搭载全新一代“雷神电混8848”动力系统，5T四缸发动机+3挡DHT Pro动力组合，百公里加速9秒，CLTC综合续航里程可达1370km，WLTC亏电油耗也仅为23L，同时支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式。

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1、比亚迪元PLUS 4月销售28931辆，较3月销量继续攀升，成为本月SUV榜单的亚军。元PLUS凭借着年轻化的设计、丰富的配置、够用的空间以及最高510km的续航表现，是15万级纯电SUV市场最畅销的车型之一。

2、具体来看，在轿车市场中，虽然4月没能再次由3款自主车型包揽该细分领域三强席位，但比亚迪秦和比亚迪海豚两兄弟继续霸占着冠亚军的宝座。

3、比亚迪占据SUV冠亚军 SUV的4月销量榜第一是比亚迪宋，成绩为33007，虽然比起3月份有所下跌，但也可以反超特斯拉Model Y。而比亚迪元PLUS也紧跟大哥步伐上升到排名第二，成绩为28931。

4、TOP2 比亚迪海豚 4月销量：29961辆比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。

奥德赛排名第五奇瑞2021年4月份销量，4月销量为3561辆，同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看奇瑞2021年4月份销量了。

汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。

宝骏与传祺依然是MPV领域的大户，宝骏旗下的的宝骏730、宝骏360都进入Top15了，其中的宝骏730还凭借4242辆的成绩排名在第四，还算不错了。

整体来看，4月轿车市场中有5款车型销量超2万辆。

月11日，中国乘联会发布了今年4月全国乘用车销量。4月份，乘用车市场零售达到149万辆，同比下降6%，这是今年走势最强的月度。1-4月，累计销量同比下跌38%。

根据中汽协数据统计，4月中国汽车市场产销分别同比增长3%和4%。“V型反弹”之声甚嚣尘上。偏偏这数据不禁细琢磨。

作为主打SUV的长城汽车，4月份也感受到了比大盘市场更严重的挑战，三家头部自主品牌中8%的下跌，和前十强中单月销量垫底，已经为长城今年的打法敲响警钟。

刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。

乘联会秘书长崔东树表示，4月份是国内车市V型反转的起点，二季度国内市场的销售情况或将高于去年同期。